Heywang Carretos para correntes
Carreto Ø155
| Referência | 69-6-351 |
| Peso | 4.540 kg |
| Passo da corrente | 12x42 |
| Largura | 64 |
| Número de pinhões | 5 |
| Rasgo de Chavetas | 12 |
| * | * |
| Furo | 40 |
| Diâmetro exterior | 155 |
Artigo compactível com o fabricante…
As peças apresentadas são peças adaptáveis e não originais. As referências dos fabricantes, bem como os números originais, são fornecidos a título comparativo. As dimensões e os pesos são aproximados e não têm valor contratual.. Sujeitas a alterações técnicas.
Carreto Ø155
| Referência | 69-6-352 |
| Peso | 4.350 kg |
| Passo da corrente | 12x42 |
| Largura | 64 |
| Número de pinhões | 5 |
| Rasgo de Chavetas | 14 |
| * | * |
| Furo | 45 |
| Diâmetro exterior | 155 |
Artigo compactível com o fabricante…
As peças apresentadas são peças adaptáveis e não originais. As referências dos fabricantes, bem como os números originais, são fornecidos a título comparativo. As dimensões e os pesos são aproximados e não têm valor contratual.. Sujeitas a alterações técnicas.
Carreto Ø135
| Referência | 69-6-353 |
| Peso | 2.400 kg |
| Passo da corrente | 10x31 |
| Largura | 65 |
| Número de pinhões | 6 |
| Rasgo de Chavetas | 14 |
| Furo | 45 |
| Diâmetro exterior | 135 |
Artigo compactível com o fabricante…
As peças apresentadas são peças adaptáveis e não originais. As referências dos fabricantes, bem como os números originais, são fornecidos a título comparativo. As dimensões e os pesos são aproximados e não têm valor contratual.. Sujeitas a alterações técnicas.
Carreto Ø135
| Referência | 69-6-354 |
| Peso | 2.450 kg |
| Passo da corrente | 10x30,5 |
| Largura | 65 |
| Número de pinhões | 6 |
| Rasgo de Chavetas | 12 |
| Furo | 40 |
| Diâmetro exterior | 135 |
Artigo compactível com o fabricante…
As peças apresentadas são peças adaptáveis e não originais. As referências dos fabricantes, bem como os números originais, são fornecidos a título comparativo. As dimensões e os pesos são aproximados e não têm valor contratual.. Sujeitas a alterações técnicas.
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